最開始接觸網(wǎng)約車的時候某D網(wǎng)約車平臺和優(yōu)步一起跑，當時優(yōu)步比較人性化，獎勵也高，主要還是優(yōu)步接單，實在沒單的情況在打開某D網(wǎng)約車平臺，那時候身邊很多朋友都選在跑網(wǎng)約車，一個朋友專門花一萬塊錢買了一個二手車，20多天的時間就把車的本錢找回來了。人呀，都是不滿足的，開始的時候獎勵高，單子也多，辛苦點一天掙500塊沒問題，那時候都還嫌累，都沒怎么去跑，以前辛苦一點跑車，應該還能掙點錢，到現(xiàn)在還是有那么多網(wǎng)約車司機在跑車。B8G成都租車_成都租車公司價格多少錢一天

　　到處都說某D網(wǎng)約車平臺要清退無資質(zhì)的車主，其實現(xiàn)在還是可以跑的，某D網(wǎng)約車平臺全靠這些私人車主給他們頂著，現(xiàn)在的路上很多車子都是跑車的，我在想，如果某D網(wǎng)約車平臺清退無資質(zhì)的車輛，會不會解決城市道路擁堵情況。B8G成都租車_成都租車公司價格多少錢一天

　　現(xiàn)在跑某D網(wǎng)約車平臺快車，個人覺得放假的時候兼職跑一下還可以，主要還是國家法定節(jié)日，這段時間某D網(wǎng)約車平臺給的獎勵當對要高很多，跑車主要看獎勵，專門跑車費真的是掙不了錢，長時間跑車對身體也不好，以后有什么后遺癥那就多了都去了，還有吃飯也不規(guī)律，找個地方停車也很難，路程遠了開車去找吃飯的地，這都是要燒油的，看見旁邊有吃的，找個地方停車，回來看見擋風玻璃上多了一張條子，飯就吃貴了，那今天就白干了。B8G成都租車_成都租車公司價格多少錢一天

　　司機接單其實最討厭的就是十字路口的訂單，停車不好停，也不知道乘客在那個拐角，占著拐彎車道，又不能實線變道。拐過去調(diào)個頭，又是單行道，只要車上沒人，車子輪胎在轉(zhuǎn)，那就是自己要掏的錢呀。乘客在家里發(fā)訂單，其實有的時候車就在附近100米，到達乘客起點，門口又是單行道，乘客還在家里說馬上出來，司機那個心里的掙扎，嘴里默念著。。。。。。B8G成都租車_成都租車公司價格多少錢一天

　　自從順風車下線后，現(xiàn)在很多司機都不怎么愿意跑長途了，跑長途流水來的快，一車就到了，比較輕松一些，在城里跑的短途，派個2公里的訂單去接乘客，乘客目的地就3公里，這就相當于雷鋒單了。B8G成都租車_成都租車公司價格多少錢一天

　　總體來說，跑車，沒人情況不一樣，因人而異，各有各的說法，就看自己的滿足程度。有些人覺得3000塊錢一個月就達到了人生的巔峰，有些人就覺得一個月沒2萬根本過不走。你們說是吧。B8G成都租車_成都租車公司價格多少錢一天

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